Mobilität im Wandel

Nö die werden nicht mehr höher.
Da gibts wieder mal ein hausgemachtes deutsches Subventionsproblem.


Weil man bei einem E-Geschäftsauto Auto mit Privatnutzung nur 50% als geldwerten Vorteil versteuern muss, als beim Verbrenner.

(konkret 0,5% des Neuwertes...)

Ich glaube es sind sogar nur 0,25%. Bei Plug in Hybriden sind es 0,5%.

Habe ein Elektro Auto als Firmenwagen und dachte zumindest bisher, nur 0,25% zu zahlen