Volkswagen vz.

Neue Modellpalette
VW macht elektro-mobil
Stand: 13.07.2021 14:56 Uhr

Der Volkswagen-Konzern hat die Leitplanken seiner Strategie für die kommenden Jahre bekannt gegeben: Der Autobauer will massiv in Elektromobilität investieren und dort globaler Marktführer werden.

Plattformvorteile nutzen
Batteriefabrik mit chinesischem Partner

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unt...t-101.html

Angebot erhöht
VW kann Europcar übernehmen
Stand: 28.07.2021 22:11 Uhr

Zum VW-Imperium dürfte bald wieder ein Autovermieter gehören: Volkswagen kauft für rund 2,5 Milliarden Euro Europcar zurück. Das französische Unternehmen nahm am Abend ein entsprechendes Angebot der Wolfsburger an.


Mit Europcar zum führenden Mobilitätsanbieter



https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unt...k-101.html

Die Arbeitswelt in der Branche wurde zudem durch die Pandemie stark verändert. Er habe das in der zurückliegenden Zeit selbst oft gespürt, so der VW-Konzernchef. "Ich bin im Vorstand zum Beispiel für China verantwortlich, da war ich seit eineinhalb Jahren nicht mehr", sagte Diess. "Das ist ein dramatischer Nachteil, ich kann die Situation dort nicht wirklich gut einschätzen, wenn man die Leute nur am Telefon und in der Videokonferenz spricht.


https://www.heise.de/news/Ende-des-Verbr...58003.html

Volkswagen-Chef Herbert Diess hat sich in den sozialen Medien über das Elektroauto-Ladeunternehmen Ionity ausgelassen. Das Unternehmen gehört teilweise zu Volkswagen und wurde 2016 als Gemeinschaftsunternehmen von VW, Daimler, BMW und Ford gegründet. Es wurde als Konkurrent zu Teslas leistungsstarkem Supercharger-Netzwerk präsentiert, scheint aber laut dem Bericht des VW-Chefs nicht ganz zu überzeugen.

https://www.businessinsider.de/wirtschaf...en-2021-8/

Volkswagen-Chef Herbert Diess hat sich in den sozialen Medien über das Elektroauto-Ladeunternehmen Ionity ausgelassen. Das Unternehmen gehört teilweise zu Volkswagen und wurde 2016 als Gemeinschaftsunternehmen von VW, Daimler, BMW und Ford gegründet. Es wurde als Konkurrent zu Teslas leistungsstarkem Supercharger-Netzwerk präsentiert, scheint aber laut dem Bericht des VW-Chefs nicht ganz zu überzeugen.

https://www.businessinsider.de/wirtschaf...en-2021-8/

Ich hoffe, er setzt auch ein paar Hebel in Bewegung, dass sich was ändert.
Daumen hoch auf jeden Fall für seine Social-Media-Präsenz.
Scheint ihm fast ein bisschen Spaß zu machen.

Die Arbeitswelt in der Branche wurde zudem durch die Pandemie stark verändert. Er habe das in der zurückliegenden Zeit selbst oft gespürt, so der VW-Konzernchef. "Ich bin im Vorstand zum Beispiel für China verantwortlich, da war ich seit eineinhalb Jahren nicht mehr", sagte Diess. "Das ist ein dramatischer Nachteil, ich kann die Situation dort nicht wirklich gut einschätzen, wenn man die Leute nur am Telefon und in der Videokonferenz spricht.

Ich bin selbst jahrelanger Volkswagenaktionär.
Aber Dies soll seine blöde Fresse halten.

Wenige haben von der Pandemie mehr profitiert als Volkswagen!
Der Einbruch des Chinageschäfts, der schon 1/2 Jahr vor der Pandemie begann, wurde
mit Pandemie-Sonderregelungen von Kurzarbeit abgefangen.

Selbst die Blödheit, dass die Automobilbranche nicht fähig war ihre Lieferkette bei den Chips sicherzustellen wird wieder von der Solidargemeinschaft der Sozialversicherung aufgefangen.

Genau die, denen man während der Pandemie den Laden zugmacht hat, und die sich verschulden mussten, um das zu kompensieren, zahlen jetzt mit ihren Sozialversicherungsbeiträgen die Zeche und stellen jetzt sicher, dass ein Herr Dies, der unfähig ist, seine Lieferkette aufrecht zu erhalten, seinen Aktionären noch Dividende Zahlen kann!

Jammern auf hohem Niveau!

Selbst die Blödheit, dass die Automobilbranche nicht fähig war ihre Lieferkette bei den Chips sicherzustellen wird wieder von der Solidargemeinschaft der Sozialversicherung aufgefangen.

Einmal gemeinsames reflektieren, bitte.

Die Begriffe "Solidargemeinschaft" und "Sozialversicherung" sind doch schicke Beispiele für MKW!

Als SozialversicherungsPFLICHTIGER bist du doch nicht solidarisch, sondern eins von Millionen Arschlöchern, die gemolken werden.
Und damit dieses Heer der Trottel (dem ich ja auch angehöre) die Fresse hält und dabei noch ein gutes Gefühl hat, verschwurbelt man die tatsächlichen Gegebenheiten.
Erfolgreich, wie man sieht. 

Kaffee

Ich bin selbst jahrelanger Volkswagenaktionär.
Aber Dies soll seine blöde Fresse halten.

Wenige haben von der Pandemie mehr profitiert als Volkswagen!
Der Einbruch des Chinageschäfts, der schon 1/2 Jahr vor der Pandemie begann, wurde
mit Pandemie-Sonderregelungen von Kurzarbeit abgefangen.

Selbst die Blödheit, dass die Automobilbranche nicht fähig war ihre Lieferkette bei den Chips sicherzustellen wird wieder von der Solidargemeinschaft der Sozialversicherung aufgefangen.

Genau die, denen man während der Pandemie den Laden zugmacht hat, und die sich verschulden mussten, um das zu kompensieren, zahlen jetzt mit ihren Sozialversicherungsbeiträgen die Zeche und stellen jetzt sicher, dass ein Herr Dies, der unfähig ist, seine Lieferkette aufrecht zu erhalten, seinen Aktionären noch Dividende Zahlen kann!

Jammern auf hohem Niveau!

Meine Güte, wofür diese Aufregung? Der ist noch bis 2025 dabei, als Österreicher versucht er eh, der bessere Deutsche zu sein. Von seiner Grundprägung her ist er eher der ernste und pessimistische Typus, wenn er dann ausnahmsweise mal a bisserl locker daher kommt, ist es doch gut. Als erfahrener Aktionär musstest du bei Volkswagen ganz andere CEOs aushalten, wer jammert hier auf mittleren Niveau?

Ich bin selbst jahrelanger Volkswagenaktionär.
Aber Dies soll seine blöde Fresse halten.

Du scheinst nicht wirklich zu verstehen, worauf es heutzutage (auch) ankommt, ibs. wenn man einen Hipsterverein wie Tesla als Gegner hat. Der VW-Konzern ist heutzutage so aufregend wie seit 30 Jahren nicht mehr, und das ist zu einem großen Teil Herrn Diess zu verdanken.

Edit:
Sorry, ich vergas. Um 2007/08 gab's den letzten Aufreger, das war aber eher Porsche zu verdanken.

Meine Güte, wofür diese Aufregung? Der ist noch bis 2025 dabei, als Österreicher versucht er eh, der bessere Deutsche zu sein. Von seiner Grundprägung her ist er eher der ernste und pessimistische Typus, wenn er dann ausnahmsweise mal a bisserl locker daher kommt, ist es doch gut. Als erfahrener Aktionär musstest du bei Volkswagen ganz andere CEOs aushalten, wer jammert hier auf mittleren Niveau?

DIESau hat die konventionelle  Produktion zu FAW nach China verschoben.

Aber du hast recht. Österreicher, die in Deutschland Trümmer und Chaos hinterlassen,
haben Tradition!