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RE: Porsche AG (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)
| 09.01.2024, 09:22 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.01.2024, 09:25 von Boy Plunger.)
Im Grund genommen brauchen wir einen Katalysator der in 6-12 Monaten das Unternehmen auf die richtigen Schienen stellt. Als Investor ist Porsche für mich hochinteressant - die Bewertung ist für eine Premium-Aktie hochinteressant.
Modellwechsel ist ein Katalysator! Jetzt müssen wir noch herausfinden wie die Fachwelt und die Kunden darüber denken. Eine Umsatzaufteilung auf die unterschiedlichen Modelle kann natürlich für den Gesamtüberblick sehr sinnvoll sein.
Der "Macan" ist für Porsche sehr wichtig, weil er das Massengeschäft bedient. Ich sehe das immer auch als Einstieg und Bindung an die Marke. Audi und Mercedes sind so unklug, dass sie diese Modelle rausgenommen haben (bspw. Q2 usw.), als es Ihnen zu gut ging (Lieferkettenprobleme und sehr hohe Kundennachfrage). Ich sehe das als großen strategischen Fehler an.
PS Ja, der FAZ-Artikel ist hinter einer Payroll - hast du das Wichtigste zusammengefasst? Vielen Dank im Voraus!
Zitat:Modellwechsel nächstes Jahr wäre vielleicht Einstiegssignal, u.a. der von börsenkater beschriebene Macan Elektro, Porsche plant Premieren in vier Modellreihen.
Modellwechsel ist ein Katalysator! Jetzt müssen wir noch herausfinden wie die Fachwelt und die Kunden darüber denken. Eine Umsatzaufteilung auf die unterschiedlichen Modelle kann natürlich für den Gesamtüberblick sehr sinnvoll sein.
Der "Macan" ist für Porsche sehr wichtig, weil er das Massengeschäft bedient. Ich sehe das immer auch als Einstieg und Bindung an die Marke. Audi und Mercedes sind so unklug, dass sie diese Modelle rausgenommen haben (bspw. Q2 usw.), als es Ihnen zu gut ging (Lieferkettenprobleme und sehr hohe Kundennachfrage). Ich sehe das als großen strategischen Fehler an.
PS Ja, der FAZ-Artikel ist hinter einer Payroll - hast du das Wichtigste zusammengefasst? Vielen Dank im Voraus!
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