Wie China im Rennen um Elektrofahrzeuge die Nase vorn hat
"Verschwenden Sie nicht Ihre Zeit und Ihr Geld." So lautete die Warnung von Wang Chuanfu, CEO des Auto- und Elektrofahrzeugherstellers BYD, an den CEO von Xiaomi in Bezug auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen in China.
Der vielleicht nicht ganz so freundliche Ratschlag wurde Lei Jun von Xiaomi auf einer Unternehmerveranstaltung in diesem Jahr gegeben und sollte die Tatsache widerspiegeln, dass es für Nicht-Automobilhersteller nicht einfach ist, in der Welt der Elektrofahrzeuge Fuß zu fassen. Entweder das, oder der BYD-CEO ist es leid, dass andere ihm in die Quere kommen. Das ist heutzutage eine sehr belebte Spur, besonders in China.
Neben dem Smartphone- und Hardwarehersteller Xiaomi gibt es Gerüchte oder Bestätigungen, dass Huawei, die Smartphone-Marken Oppo und Vivo, die Cybersec-Firma Qihoo 360 und der Suchmaschinengigant Baidu in China in den Bereich der Elektrofahrzeuge eindringen wollen. Der gleiche Trend ist auch außerhalb des Reichs der Mitte zu beobachten, wo sich Tech-Giganten wie Sony und Amazon langsam neben Tesla im Westen positionieren, so wie es BYD in China getan hat, wo es die beliebteste chinesische Elektrofahrzeugmarke ist. Die Verkaufszahlen in China liegen derzeit knapp hinter denen von Elon Musk.
https://www.retail-insight-network.com/f...icle-race/
"Verschwenden Sie nicht Ihre Zeit und Ihr Geld." So lautete die Warnung von Wang Chuanfu, CEO des Auto- und Elektrofahrzeugherstellers BYD, an den CEO von Xiaomi in Bezug auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen in China.
Der vielleicht nicht ganz so freundliche Ratschlag wurde Lei Jun von Xiaomi auf einer Unternehmerveranstaltung in diesem Jahr gegeben und sollte die Tatsache widerspiegeln, dass es für Nicht-Automobilhersteller nicht einfach ist, in der Welt der Elektrofahrzeuge Fuß zu fassen. Entweder das, oder der BYD-CEO ist es leid, dass andere ihm in die Quere kommen. Das ist heutzutage eine sehr belebte Spur, besonders in China.
Neben dem Smartphone- und Hardwarehersteller Xiaomi gibt es Gerüchte oder Bestätigungen, dass Huawei, die Smartphone-Marken Oppo und Vivo, die Cybersec-Firma Qihoo 360 und der Suchmaschinengigant Baidu in China in den Bereich der Elektrofahrzeuge eindringen wollen. Der gleiche Trend ist auch außerhalb des Reichs der Mitte zu beobachten, wo sich Tech-Giganten wie Sony und Amazon langsam neben Tesla im Westen positionieren, so wie es BYD in China getan hat, wo es die beliebteste chinesische Elektrofahrzeugmarke ist. Die Verkaufszahlen in China liegen derzeit knapp hinter denen von Elon Musk.
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