Während wir weiterhin gut arbeiten und von den derzeitigen Handelsspannungen und der makroökonomischen Ungewissheit nicht wesentlich beeinträchtigt werden, nehmen wir in Bezug auf unseren Ausblick für das Finanzjahr 2020 in der zweiten Jahreshälfte eine vorsichtige Haltung ein.
https://marketrealist.com/p/why-is-autod...-going-up/
Andrew Anagnost ist President und CEO von Autodesk. Zuvor war er als Chief Marketing Officer und Leiter der Abteilung Unternehmensstrategie und Marketing verantwortlich für die unternehmensweite Marketingstrategie und -ressourcen und spielte eine federführende Rolle bei der Transformation und Weiterentwicklung des Geschäftsmodells. Anagnost ist seit 1997 bei Autodesk und war davor als Ingenieur in den Bereichen Verbundwerkstoffe und Antriebstechnik bei der Lockheed Aeronautical Systems Company tätig. Nach seinem Weggang von Lockheed promovierte er an der Stanford University und arbeitete dann als Postdoktorand des National Research Council am Ames Research Center der NASA. Anagnost schloss seinen Bachelor of Science in Maschinenbautechnik an der California State University ab und besitzt außerdem einen Master of Science in Ingenieurwissenschaften und einen Doktor in Luftfahrttechnik und Computerwissenschaft von Stanford.
https://www.autodesk.com/company/newsroo...utive-bios
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Andrew Anagnost ist President und CEO von Autodesk. Zuvor war er als Chief Marketing Officer und Leiter der Abteilung Unternehmensstrategie und Marketing verantwortlich für die unternehmensweite Marketingstrategie und -ressourcen und spielte eine federführende Rolle bei der Transformation und Weiterentwicklung des Geschäftsmodells. Anagnost ist seit 1997 bei Autodesk und war davor als Ingenieur in den Bereichen Verbundwerkstoffe und Antriebstechnik bei der Lockheed Aeronautical Systems Company tätig. Nach seinem Weggang von Lockheed promovierte er an der Stanford University und arbeitete dann als Postdoktorand des National Research Council am Ames Research Center der NASA. Anagnost schloss seinen Bachelor of Science in Maschinenbautechnik an der California State University ab und besitzt außerdem einen Master of Science in Ingenieurwissenschaften und einen Doktor in Luftfahrttechnik und Computerwissenschaft von Stanford.
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