offline
Ich mag Autos und ich mag die Entwicklung und freue mich auch immer über ein
neues, aktuelles Fahrzeug. Da ich darüber hinaus gerne immer die Ausstattung
habe die ich wirklich brauche und die meisten aller Assistenten usw. nicht nutze
und demzufolge auch gar nicht erst bestelle, habe ich für mich dann irgendwann
einfach mal festgelegt was ein Auto im Monat umgerechnet kosten darf.
Ich habe maximal 350 € brutto monatlich festgelegt.
Ich finanziere die Fahrzeuge nicht mehr, seit ich meine Firmen veräussert habe (früher
habe ich die stumpf geleast), sondern bezahle diese immer in bar.
Zwischen Kauf Fahrzeug A und Kauf Fahrzeug B liegen dann manchmal 4 Jahre, manchmal aber nur 2 Jahre wie jetzt aktuell, ich habe mir vor 2 Jahren den neuen Audi Q7 geholt, weil er zu dem Zeitpunkt aktuell
doppelt vom Hersteller prämiert wurde (Ultra Prämie + Diesel Nachlass vom Hersteller),
so hatte ich fast - 35 % auf den Listenpreis. Eigentlich war der mir aber zu groß für
den Alltag und so hatte ich mir vorgenommen früh zu schauen wann das Sinn
macht ihn umzusetzen, das war jetzt der Fall - habe mir den neuen Q3 bestellt,
der von der Größe vollkommen ausreicht für uns - auch wieder mit trotz
Neuerscheinung super Preisnachlass und vor allem einen absolut guten
Inzahlungnahmepreis für die Kuh. Der neue Q3 ist größenmässig unheimlich
gewachsen und gefällt mir optisch ausgesprochen gut. Auf das hohe Sitzen
und einsteigen möchte ich auch nicht mehr verzichten.
So passt das auch diesmal wieder für mich einwandfrei, unterm Strich hat mich
die Kuh dann 330 € gekostet monatlich - dafür kann ich sie aber nicht leasen.....
Man muss dann nur bereit sein manhmal ungewöhnliche Wege zu gehen, denn im
EK liegt der Schlüssel, damit die Rechnung am Ende auch aufgeht.
Ich habe schon Autos in UK direkt gekauft (Audi Watford), aus DK importiert,
Tageszulassungen ohne km gekauft usw... unterm Strich muss das einfach passen
von den monatlichen Kosten - sprich der Wertverlust darf einfach nicht exorbitan
hoch sein.
Damit fahre ich jetzt seit 20 Jahren ganz gut
Für den kommenden, der jetzt
im März kommt habe ich mir aber (mal wieder) vorgenommen den länger zu fahren,
in den kommenden Jahren liegen weitere Fahrzeuge für die Kinder an
neues, aktuelles Fahrzeug. Da ich darüber hinaus gerne immer die Ausstattung
habe die ich wirklich brauche und die meisten aller Assistenten usw. nicht nutze
und demzufolge auch gar nicht erst bestelle, habe ich für mich dann irgendwann
einfach mal festgelegt was ein Auto im Monat umgerechnet kosten darf.
Ich habe maximal 350 € brutto monatlich festgelegt.
Ich finanziere die Fahrzeuge nicht mehr, seit ich meine Firmen veräussert habe (früher
habe ich die stumpf geleast), sondern bezahle diese immer in bar.
Zwischen Kauf Fahrzeug A und Kauf Fahrzeug B liegen dann manchmal 4 Jahre, manchmal aber nur 2 Jahre wie jetzt aktuell, ich habe mir vor 2 Jahren den neuen Audi Q7 geholt, weil er zu dem Zeitpunkt aktuell
doppelt vom Hersteller prämiert wurde (Ultra Prämie + Diesel Nachlass vom Hersteller),
so hatte ich fast - 35 % auf den Listenpreis. Eigentlich war der mir aber zu groß für
den Alltag und so hatte ich mir vorgenommen früh zu schauen wann das Sinn
macht ihn umzusetzen, das war jetzt der Fall - habe mir den neuen Q3 bestellt,
der von der Größe vollkommen ausreicht für uns - auch wieder mit trotz
Neuerscheinung super Preisnachlass und vor allem einen absolut guten
Inzahlungnahmepreis für die Kuh. Der neue Q3 ist größenmässig unheimlich
gewachsen und gefällt mir optisch ausgesprochen gut. Auf das hohe Sitzen
und einsteigen möchte ich auch nicht mehr verzichten.
So passt das auch diesmal wieder für mich einwandfrei, unterm Strich hat mich
die Kuh dann 330 € gekostet monatlich - dafür kann ich sie aber nicht leasen.....
Man muss dann nur bereit sein manhmal ungewöhnliche Wege zu gehen, denn im
EK liegt der Schlüssel, damit die Rechnung am Ende auch aufgeht.
Ich habe schon Autos in UK direkt gekauft (Audi Watford), aus DK importiert,
Tageszulassungen ohne km gekauft usw... unterm Strich muss das einfach passen
von den monatlichen Kosten - sprich der Wertverlust darf einfach nicht exorbitan
hoch sein.
Damit fahre ich jetzt seit 20 Jahren ganz gut
Für den kommenden, der jetztim März kommt habe ich mir aber (mal wieder) vorgenommen den länger zu fahren,
in den kommenden Jahren liegen weitere Fahrzeuge für die Kinder an
