Großbritanniens Fluggesellschaften und Urlaubsunternehmen planen für Mittwoch einen "Aktionstag", um den Druck auf die Regierung zu erhöhen, die Reisebeschränkungen zu lockern, da nur noch wenige Wochen bis zum Beginn der Hochsaison verbleiben.
Die Reiseunternehmen, deren Finanzen während der Pandemie an ihre Grenzen gestoßen sind, wollen unbedingt vermeiden, dass ein weiterer Sommer durch COVID-19 verloren geht. Aber mit den strengen britischen Quarantänebestimmungen, die immer noch in Kraft sind, sieht das jetzt wahrscheinlich aus.
Während die Uhr bis Juli heruntertickt, haben Europas größte Fluggesellschaft Ryanair und die Manchester Airports Group am Donnerstag rechtliche Schritte eingeleitet, um zu versuchen, die Regierung dazu zu bringen, die Regeln zu lockern, bevor die profitabelste Saison der Branche beginnt.
Am Mittwoch, den 23. Juni, werden sich Piloten, Flugbegleiter und Reisebüros in Westminster, im Zentrum Londons und an Flughäfen in ganz Großbritannien versammeln, um für Unterstützung zu werben.
Nach Angaben der Pilotengewerkschaft BALPA, die am Sonntag veröffentlicht wurden, ist die britische Luftfahrtindustrie stärker von der Pandemie betroffen als andere europäische Länder.
Demnach gingen die täglichen An- und Abflüge in Großbritannien an einem durchschnittlichen Tag in diesem Monat um 73 Prozent zurück, verglichen mit der Zeit vor der Pandemie - der größte Rückgang in Europa. In Spanien, Griechenland und Frankreich lag der Rückgang bei weniger als 60 %.
Auch die britischen Flughäfen waren stark betroffen: Der Verkehr in und aus Londons zweitgrößtem Flughafen Gatwick ging den Daten zufolge um 92 % zurück.
Die Zeit läuft für die Industrie ab, sagte die Gewerkschaft.
"Es ist keine Zeit, sich hinter Task Forces und Überprüfungen zu verstecken", sagte BALPA-Generalsekretär Brian Strutton.
"Die BALPA fordert, dass die britische Regierung die Kurve kriegt und die US-Routen und europäischen Urlaubsreiseziele öffnet, die sie ohne jeden veröffentlichten Beweis blockiert hat."
Mehr als 45.000 Arbeitsplätze sind in der britischen Luftfahrt bereits verloren gegangen. Schätzungen gehen davon aus, dass 860.000 Arbeitsplätze in der Luftfahrt-, Reise- und Tourismusbranche nur durch staatliche Freistellungsprogramme aufrecht erhalten werden.
https://www.reuters.com/
Die Reiseunternehmen, deren Finanzen während der Pandemie an ihre Grenzen gestoßen sind, wollen unbedingt vermeiden, dass ein weiterer Sommer durch COVID-19 verloren geht. Aber mit den strengen britischen Quarantänebestimmungen, die immer noch in Kraft sind, sieht das jetzt wahrscheinlich aus.
Während die Uhr bis Juli heruntertickt, haben Europas größte Fluggesellschaft Ryanair und die Manchester Airports Group am Donnerstag rechtliche Schritte eingeleitet, um zu versuchen, die Regierung dazu zu bringen, die Regeln zu lockern, bevor die profitabelste Saison der Branche beginnt.
Am Mittwoch, den 23. Juni, werden sich Piloten, Flugbegleiter und Reisebüros in Westminster, im Zentrum Londons und an Flughäfen in ganz Großbritannien versammeln, um für Unterstützung zu werben.
Nach Angaben der Pilotengewerkschaft BALPA, die am Sonntag veröffentlicht wurden, ist die britische Luftfahrtindustrie stärker von der Pandemie betroffen als andere europäische Länder.
Demnach gingen die täglichen An- und Abflüge in Großbritannien an einem durchschnittlichen Tag in diesem Monat um 73 Prozent zurück, verglichen mit der Zeit vor der Pandemie - der größte Rückgang in Europa. In Spanien, Griechenland und Frankreich lag der Rückgang bei weniger als 60 %.
Auch die britischen Flughäfen waren stark betroffen: Der Verkehr in und aus Londons zweitgrößtem Flughafen Gatwick ging den Daten zufolge um 92 % zurück.
Die Zeit läuft für die Industrie ab, sagte die Gewerkschaft.
"Es ist keine Zeit, sich hinter Task Forces und Überprüfungen zu verstecken", sagte BALPA-Generalsekretär Brian Strutton.
"Die BALPA fordert, dass die britische Regierung die Kurve kriegt und die US-Routen und europäischen Urlaubsreiseziele öffnet, die sie ohne jeden veröffentlichten Beweis blockiert hat."
Mehr als 45.000 Arbeitsplätze sind in der britischen Luftfahrt bereits verloren gegangen. Schätzungen gehen davon aus, dass 860.000 Arbeitsplätze in der Luftfahrt-, Reise- und Tourismusbranche nur durch staatliche Freistellungsprogramme aufrecht erhalten werden.
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