Honda Motor Co. meldete am Freitag für das vierte Quartal einen erneuten Gewinnanstieg, der durch Kostensenkungen begünstigt wurde, warnte aber, dass Halbleiterknappheit und höhere Rohstoffkosten das Wachstum im laufenden Jahr dämpfen würden.
Die Prognose für den operativen Gewinn von 660 Mrd. Yen (6,04 Mrd. $) in dem am 1. April begonnenen Jahr lag unter der Analystenschätzung von 791,7 Mrd. Yen, wie SmartEstimate-Daten zeigten.
Seiji Kuraishi, Hondas Executive Vice President, sagte, dass im vergangenen Jahr 100.000 Fahrzeuge von dem Chip-Mangel betroffen waren und die Auswirkungen auch in der ersten Jahreshälfte anhalten werden.
"Wir gehen derzeit davon aus, dass all diese Verluste in der Produktion bis zum Ende des Jahres ausgeglichen werden", sagte er bei einem Online Earnings Briefing.
Honda hat wie seine weltweiten Konkurrenten Schwierigkeiten, die Autoproduktion aufgrund des Chipmangels hochzufahren, der durch einen Brand in der Chipfabrik von Renesas Electronic Corp. in Japan und Stromausfälle in Texas, wo eine Reihe von Chipherstellern Fabriken haben, noch verschärft wurde.
Konkurrent Toyota gab eine optimistischere Prognose für das gesamte Geschäftsjahr ab und zeigte sich zuversichtlich, dass das Unternehmen den Chipmangel, der seine Rivalen in Bedrängnis gebracht hat, in den Griff bekommen kann. Nissan (OTC:NSANY) sagte voraus, dass es ein ausgeglichenes Ergebnis erzielen wird und trotzte damit den Erwartungen für eine Rückkehr zur Profitabilität.
Honda plant, in diesem Geschäftsjahr 5 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, im Vergleich zu 4,5 Millionen in den vorangegangenen 12 Monaten.
Der Automobilhersteller, der bis zum Jahr 2040 einen Anteil von 100% an Elektrofahrzeugen anstrebt, prognostizierte für das laufende Jahr Rekordausgaben von 840 Milliarden Yen für Forschung und Entwicklung.
Die Elektrifizierungsstrategie wird durch die Allianz mit General Motors (NYSE:GM) unterstützt, sagte Kuraishi.
In den drei Monaten bis zum 31. März verzeichnete Japans zweitgrößter Autohersteller nach Umsatz einen operativen Gewinn von 213,2 Milliarden Yen (1,95 Milliarden Dollar), nach einem Verlust von 5,6 Milliarden Yen im Vorjahr.
Damit wurde die von SmartEstimate erstellte Konsensschätzung von 107,4 Milliarden Yen Gewinn übertroffen.
https://www.reuters.com/
Die Prognose für den operativen Gewinn von 660 Mrd. Yen (6,04 Mrd. $) in dem am 1. April begonnenen Jahr lag unter der Analystenschätzung von 791,7 Mrd. Yen, wie SmartEstimate-Daten zeigten.
Seiji Kuraishi, Hondas Executive Vice President, sagte, dass im vergangenen Jahr 100.000 Fahrzeuge von dem Chip-Mangel betroffen waren und die Auswirkungen auch in der ersten Jahreshälfte anhalten werden.
"Wir gehen derzeit davon aus, dass all diese Verluste in der Produktion bis zum Ende des Jahres ausgeglichen werden", sagte er bei einem Online Earnings Briefing.
Honda hat wie seine weltweiten Konkurrenten Schwierigkeiten, die Autoproduktion aufgrund des Chipmangels hochzufahren, der durch einen Brand in der Chipfabrik von Renesas Electronic Corp. in Japan und Stromausfälle in Texas, wo eine Reihe von Chipherstellern Fabriken haben, noch verschärft wurde.
Konkurrent Toyota gab eine optimistischere Prognose für das gesamte Geschäftsjahr ab und zeigte sich zuversichtlich, dass das Unternehmen den Chipmangel, der seine Rivalen in Bedrängnis gebracht hat, in den Griff bekommen kann. Nissan (OTC:NSANY) sagte voraus, dass es ein ausgeglichenes Ergebnis erzielen wird und trotzte damit den Erwartungen für eine Rückkehr zur Profitabilität.
Honda plant, in diesem Geschäftsjahr 5 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, im Vergleich zu 4,5 Millionen in den vorangegangenen 12 Monaten.
Der Automobilhersteller, der bis zum Jahr 2040 einen Anteil von 100% an Elektrofahrzeugen anstrebt, prognostizierte für das laufende Jahr Rekordausgaben von 840 Milliarden Yen für Forschung und Entwicklung.
Die Elektrifizierungsstrategie wird durch die Allianz mit General Motors (NYSE:GM) unterstützt, sagte Kuraishi.
In den drei Monaten bis zum 31. März verzeichnete Japans zweitgrößter Autohersteller nach Umsatz einen operativen Gewinn von 213,2 Milliarden Yen (1,95 Milliarden Dollar), nach einem Verlust von 5,6 Milliarden Yen im Vorjahr.
Damit wurde die von SmartEstimate erstellte Konsensschätzung von 107,4 Milliarden Yen Gewinn übertroffen.
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