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Der halbe Zoll macht vielleicht den Unterschied, zusammen mit einer minimal anderen Konstruktion.
Ich habe aber auch in Foren etc. gelesen, daß auch andere Fahrer mit anderen Herstellern/Modellen da Probleme haben.
Ist ja auch kein Drama sich umzustellen, inzwischen läuft das bei mir instinktiv von ganz allein. Nur zu Anfang ist es halt ungewohnt.
Das gleiche bei den Bremsen. Wer vorher noch nie mit Scheibenbremsen vorn unterwegs war, muß auch schauen, daß er - auch bei geringer Fahrt - nicht zu scharf vorn abbremst, sonst gibt's 'nen Abflug über den Lenker.
Ist so bißchen wie "Panzer halt!" - die Dinger stehen ja auch so gut wie sofort fast ohne Bremsweg.
Das sind nicht die Scheibenbremsen per se.
Wahrscheinlich hast du hydraulische. Die mechanischen sind weniger giftig.
Hydraulische Felgenbremsen sind mindestens genauso gut.
Wobei...mein Rad hat mechanische V-Brakes. Die blockieren das Rad auch.
Un, Pete?
Hasse schon ne Meinung?
Mahlzeit
Das KTM gefällt mir immer noch. Aber ich warte bestimmt noch bis nach Weihnachten, vielleicht bis Frühling. Dürfte auch ein bisschen Lieferzeit haben...
Ich habe viele weitere Räder mit Riemenantrieb gesehen, scheint langsam zu kommen. Aber KTM ist schon cool...
Vielen Dank für Eure Hilfe!
(14.11.2022, 14:17)cubanpete schrieb: [ -> ].. Aber ich warte bestimmt noch bis nach Weihnachten, vielleicht bis Frühling. ...
KSM ein:
Wer sich etwas vornimmt, hat schon wieder etwas verschoben!
KSM aus.
Frage am Rande: Was nehmen denn die in der Schweiz für son Teil?
Wir haben 5K geblecht.
Beste Grüße
(14.11.2022, 14:31)Mr. Passiv schrieb: [ -> ]KSM ein:
Wer sich etwas vornimmt, hat schon wieder etwas verschoben!
KSM aus.
Frage am Rande: Was nehmen denn die in der Schweiz für son Teil?
Wir haben 5K geblecht.
Beste Grüße
Listenpreis CHF 5725 (EUR 5881), dürfte noch ein wenig Euro-Rabatt drin sein.
Für was das die meiste Zeit nur rumsteht (die warme Zeit verbringe ich ja in Spanien) viel Kohle... vielleicht nehme ich mir den Rat von Präriebär zu Herzen:
(11.11.2022, 13:36)Praeriebaer schrieb: [ -> ]ich kauf leider eh immer nur Dreck, den ich sofort bereue. Lass dir nix andrehen!
Aber eher nicht, frisst ja kein Heu das Ding und wenn ich es auch nur wenig nutze so dürfte ich schon Spass haben. Hab schliesslich kein Moped mehr, altershalber...
Ich lass Euch wissen falls ich es kaufe und was es gekostet hat.
(14.11.2022, 14:40)cubanpete schrieb: [ -> ]Für was das die meiste Zeit nur rumsteht (die warme Zeit verbringe ich ja in Spanien) viel Kohle...
Wie wäre es mit einem Gebrauchten?
Ich glaube ich werde mir ein S leisten, schon etwas älter, aber noch in Ordnung. Dürfte noch um 1T kosten, mal schauen wie gut ich verhandeln kann. Es steht eins nicht weit entfernt. Ich werde damit auch nicht viel fahren. Im Winter kriegt man glaube ich die besseren Deals.
Wie es nächstes Frühjahr aussieht - wer weiss. Lauteinem kürzlichen Artikel fallen die Preise sogar momentan wieder, nachdem die Branche ja richtig geboomt hat.
(14.11.2022, 16:20)rienneva schrieb: [ -> ]Wie wäre es mit einem Gebrauchten?
Ich glaube ich werde mir ein S leisten, schon etwas älter, aber noch in Ordnung. Dürfte noch um 1T kosten, mal schauen wie gut ich verhandeln kann. Es steht eins nicht weit entfernt. Ich werde damit auch nicht viel fahren. Im Winter kriegt man glaube ich die besseren Deals.
Wie es nächstes Frühjahr aussieht - wer weiss. Lauteinem kürzlichen Artikel fallen die Preise sogar momentan wieder, nachdem die Branche ja richtig geboomt hat.
Weiss nicht, gebraucht, die Batterie hat wohl nur beschränkte Lebenszeit und dürfte nicht gerade billig sein.
(14.11.2022, 16:32)cubanpete schrieb: [ -> ]Weiss nicht, gebraucht, die Batterie hat wohl nur beschränkte Lebenszeit und dürfte nicht gerade billig sein.
Stimmt.
Aber wenn ich 1000 für das Rad und 600 für eine neue Batterie hinlege....die Alte habe noch 80%, sagt mein Verkäufer. Reicht mir wahrscheinlich auch. Man muss es aber testen.
Vor 8 Jahren habe ich mal bei Ebay ein Gebrauchtes ersteigert, optisch top, Rahmen hätte gepasst. Akku bei 95%, aufgeladen. Nach einmal 300m den Berg hoch war der Akku platt! Der Verkäufer auch, wir haben den Deal dann rückgängig gemacht.
Ich muss gestehen dass ich in der Lage bin - und dies auch schon getan habe - Akkus zu reparieren. Oft hilft es die Zellen manuell zu balancen, dann geht er gleich von 80 auf 90%....
. Der obige war aber nicht mehr rettbar.
OK, morgen werde ich vermutlich das KTM macina city 710 belt bestellen, Danke Börsengott. Weiss nur noch nicht ob ich das 2023-er Modell nehmen soll.
Wenn ich das richtig verstehe so ist der einzige Unterschied zum 2022-er ein vormontiertes Sicherheitssystem, Bosch Lock und Bosch Alarm und Connect Module. Die Dinger kann man ja auch beim 2022-er Modell nachrüsten, kosten nicht mal so viel. OK, wird wahrscheinlich dann eine Jahresgebühr fällig für die GPS Location per App.
https://www.ktm-bikes.at/e-bikes/detail/...range-2022
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