(29.06.2020, 21:02)cubanpete schrieb: Der Cashflow ist vor allem bei "gestandenen" Firmen wichtig. Die Investitionen werden dort im Vergleich zum Ergebnis nicht mehr so hoch sein. Bei jüngeren und Wachstumsfirmen sagen aber diese Zahlen wenig aus. Diese müssen ja das Wachstum finanzieren, haben hohe Investitionen. Dort ist vielleicht das Umsatzwachstum wichtiger als der Gewinn. Ich glaube Amazon hatte jahre- wenn nicht jahrzehntelang in der wichtigsten Wachstumsphase überhaupt keinen Gewinn.

Amazon ist seit dem Jahre 2002 free cash flow positiv
Einzig vom IPO im  Mai 1997 - Ende 2001 war AMZN unprofitabel resp. blutete Cash...

Cash Flow ist kein Gewinn. Ihr redet aneinander vorbei.

Amazon hat in anbetracht seines Erfolges heute immer noch eine schlechte Gewinnbilanz. Das wird so bewusst über die Investitionen gesteuert.
Irgendwann in 20 Jahren sind die vielleicht mal ausgewachsen und fangen an Geld zu verdienen.
In Deutschland nennt man das auch "Den Hals nicht vollkriegen können".

(29.06.2020, 21:05)Vahana schrieb: Wenn du doch schon so mutig scheinst in die Kreuzschifffahrt zu investieren (die mehr oder weniger auf jeden Fall absaufen werden!)

Kannst du mir das mal erklären was dich da so sicher macht dass die absaufen?
Die Kunden Klientel liegt so bei 60+, haben jetzt wegen COVID19 Angst und machen keine Kreuzfahrt mehr. Kann ich auch nachvollziehen. Aber ist es nicht möglich in Zukunft diese Leute als Kunden zurück zu gewinnen. Ich hatte mal Nachbarn die waren früher fanatische Camper bis sie mal ne Kreuzfahrt gemacht haben. Danach haben die Ihren Wohnwagen verkauft und nur noch Kreuzfahrten gemacht. Alte Kunden wieder gewinnen ist leichter als neue anzulocken. Schiffe irgendwie COVID19 frei bekommen sollte klappen, desinfizieren, bessere Hygiene Vorsichtsmaßnahmen, Tests. Irgendwann kommt ein Impfstoff. Wenn die die Finanzielle durstrecke durchhalten dann geht`s weiter.

ich hab da meine zweifel, wer will im fall der fälle wochenlang in ner engen kabine unter quarantäne stehen???

solange es keine impfung/heilmittel gibt...

(29.06.2020, 21:58)Bauernlümmel schrieb: Kannst du mir das mal erklären was dich da so sicher macht dass die absaufen?

Das sind die ersten die gelitten haben und sind die letzten die wieder ggf aufleben können. Alleine das sollte einen aufhorchen lassen!
Hohe laufende Kosten. Im Moment Null Verdienst auf nicht absehbare Zeit. Rücklagen ... naja
Danach geringere Margen als vorher. Urlaube werden in der Anfangsphase erst lokal wieder anlaufen.
Nicht systemrelevant. Ich glaube an irgendeinem Punkt müssen die Staaten selektieren was gerettet werden soll ... der Stickstoffdioxid-Feinstaub-Stinker etwa, der sowieso schon länger unter Kritik stand?

Es könnte auch ganz einfach so ablaufen das keine Geldgeber mehr gefunden werden. Oder sie unter den Zinsen ersticken. Wen würde es wundern?

Und wenn keine Impfung oder sonstwas erfunden wird dann wirds noch bitterer. Dann schwebt immer die Gefahr für die Kunden mit, keine Häfen anlaufen zu können und auch der Quarantäne versauern zu müssen.
Es braucht nur einen einzigen infizierten Deppen dafür auf dem ganzen Schiff. Selbst mit einem 100% Test kann man nicht alles ausschließen.
Da kann die Reise noch so billig sein. Keiner würde sie machen.

Im Prinzip ist die touristische Schiffahrt noch deutlich mehr angeschissen als die Luftfahrt. Nur redet keiner darüber.

Kann sein das einige große Überleben, ich will es nicht ausschließen.
Hierfür wäre ein Branchen ETF ganz gut. Denn dann spielt es keine Rolle wer überlebt, hautsache es bleibt einer über.

Auf den ersten Blick off topic: In AUT 22 Neuinfektionen nach einem gemeinsamen Abendessen der Rotarier. Die Sicherheitsregeln für die Gastronomie wurden nachgewiesenermassen eingehalten. Die Räumlichkeiten waren eigentlich "sicher". Getrennter Eingang, kein Schlange stehen, es wurde gelüftet.
Das wird schwieriger als gedacht.

Die Profiinvestoren, die bislang zugewartet haben, haben sicher nicht die schlechtesten Berater gehabt.

Normalerweise sagt man immer "Wenn die Frau schweigt, dann nicht unterbrechen".

Aber in diesem Fall frag ich trotzdem mal nach dem Status.
Bist du noch in Kurzarbeit? Finanziell wieder auf dem Dampfer?

(26.10.2020, 20:34)Vahana schrieb: Normalerweise sagt man immer "Wenn die Frau schweigt, dann nicht unterbrechen".

Aber in diesem Fall frag ich trotzdem mal nach dem Status.
Bist du noch in Kurzarbeit? Finanziell wieder auf dem Dampfer?

Eine Frau die schweigt, die hat doch was zu sagen.

Theoretische Frage:

Wenn meine Frau nicht dabei ist

und ich was sage,

habe ich dann trotzdem unrecht?

(28.10.2020, 17:44)Vahana schrieb: Theoretische Frage:

Wenn meine Frau nicht dabei ist

und ich was sage,

habe ich dann trotzdem unrecht?

Nur, wenn keine Frau dabei ist.