(29.04.2019, 11:48)Fundamentalist schrieb:

(28.04.2019, 21:20)boersenkater schrieb: Galileo Spezial: Saubere Lösung oder schmutziger Irrweg - Das Lithium-Dilemma

Elektroautos, Smartphones, Tablets & Co haben eines gemeinsam: kleine und leistungsstarke Lithium-Ionen-Akkus. "Galileo Spezial" hinterfragt Abbaumethoden, spricht mit Opfern des Lithiums-Booms, sucht nach Alternativen und zeigt nachhaltige Lösungen. "Galileo"-Reporter Vincent Dehler begibt sich auf eine Spurensuche vom weltgrößten Lithium-Produzenten in Chile bis hin zum Antrieb der Zukunft: Von der Wasserstoff-Brennstoffzelle bis zu Batterien aus Spinnenblut oder Äpfeln.

https://www.prosieben.de/tv/galileo/vide...anze-folge

21 Millionen Liter GrundWasser (3min 38 im Video) pumpen die am Tag in dieser einen Lithium Mine ab!
Und dann liegt der Anstieg des Meerespiegels am Co2?

Was ist mit dem Flamingos diejenigen die nur dort vorkommen ? Was mit den Bauern ? Und deren Stadt bewohnern die immer weniger Trinkwasser haben ?

Ach was schreib ich da, das sehen wir hier ja gar nicht, wir setzen Lieber die Öko Brille auf und Strommen Pseudogrün weiter

(29.04.2019, 13:01)atze2000 schrieb:

(29.04.2019, 11:48)Fundamentalist schrieb:

(28.04.2019, 21:20)boersenkater schrieb: Galileo Spezial: Saubere Lösung oder schmutziger Irrweg - Das Lithium-Dilemma

Elektroautos, Smartphones, Tablets & Co haben eines gemeinsam: kleine und leistungsstarke Lithium-Ionen-Akkus. "Galileo Spezial" hinterfragt Abbaumethoden, spricht mit Opfern des Lithiums-Booms, sucht nach Alternativen und zeigt nachhaltige Lösungen. "Galileo"-Reporter Vincent Dehler begibt sich auf eine Spurensuche vom weltgrößten Lithium-Produzenten in Chile bis hin zum Antrieb der Zukunft: Von der Wasserstoff-Brennstoffzelle bis zu Batterien aus Spinnenblut oder Äpfeln.

https://www.prosieben.de/tv/galileo/vide...anze-folge

21 Millionen Liter GrundWasser (3min 38 im Video) pumpen die am Tag in dieser einen Lithium Mine ab!
Und dann liegt der Anstieg des Meerespiegels am Co2?

Was ist mit dem Flamingos diejenigen die nur dort vorkommen ? Was mit den Bauern ? Und deren Stadt bewohnern die immer weniger Trinkwasser haben ?

Ach was schreib ich da, das sehen wir hier ja gar nicht, wir setzen Lieber die Öko Brille auf und Strommen Pseudogrün weiter

Das ist aber ziemlich doppelzüngig von dir!  Ist dies die neue Forums-Räson?

Zitat:Wirtschaft_plus: provokant. persönlich

Für Kobalt müssen Kinder im Kongo schuften und der Lithium-Abbau zerstört die Salzseen in Lateinamerika. Öl ist ja wohl eine schlechte Alternative!
https://www.dw.com/de/wirtschaftplus-pro...v-46501796

Geht es hier darum was unter moralischen, ethischen, technischen oder ökologischen
Gesichtspunkten wirklich besser ist?
Geht es hier darum wer die dicksten Eier hat und seine Meinung durchsetzt?
Ich kann jedem Argument hier etwas abgewinnen wenn ich es als Mensch oder Bürger sehe.
Aber darum geht es hier leider nicht. Hier geht es doch nur um Investmentmöglichkeiten.
An der Börse haben Gefühle oder persönliche Meinungen nichts zu suchen.
Weil diese einem unter Umständen im Wege stehen und/oder zu falschen Entscheidungen führen.
Und vor allem weil diese absolut keinen Einfluss darauf haben was die Zukunft bringt.
Vielleicht gibt es ja gute Investmentmöglichkeiten. Oder es wird sie noch geben.
Züge auf die man aufspringen kann. Versucht euch doch einfach darauf zu konzentrieren.
Alles andere ist Stoff für den Stammtisch, die nächste Familienfeier oder ähnliches.
Nichts was hier gesagt wurde ist grundsätzlich falsch oder richtig.
Es bringt nur nichts Energie in solchen unproduktiven Diskussionen zu verschwenden.

Frage ist welche Möglichkeiten gibt es?
Welche Unternehmen gibt es demzufolge die involviert sind oder davon profitieren (werden)?
Wenn nicht klar ist wohin die Reise geht (und im Moment ist es nicht klar) - welche Möglichkeiten
der Diversifikation gibt es dann um dabei zu sein egal in welche Richtung es geht?


Der gemeinsame Nenner ist die Suche nach Investmentmöglichkeiten - dementsprechend wäre
es doch am sinnvollsten sich aus diesem Gesichtspunkt auf das wesentliche zu konzentrieren... 

Mobilität im Wandel 

EV ... Lithium ... hat sich jemand schon mal mit ALBERMARLE (ALB) beschäftigt?

Weltmarktführer Lithium (35%)
erhöht seit 24y die Dividende
yield knapp 2%
SSD score 97/100

(29.04.2019, 15:34)boersenkater schrieb: An der Börse haben Gefühle oder persönliche Meinungen nichts zu suchen.
Weil diese einem unter Umständen im Wege stehen und/oder zu falschen Entscheidungen führen.  
Und vor allem weil diese absolut keinen Einfluss darauf haben was die Zukunft bringt.

Naja, das haben die auch gedacht, die wussten, dass die Schadstoffwerte bei Euro 4+5 Diesel sehr phantasievoll angegeben wurden.
Im Gegensatz zu Tesla waren die Autoaktien aber schon unterbewertet, bevor der Dieselskandal erfunden wurde.

Wenn der "Betrug" "0-Emmissions" mal genau unter die Lupe genommen wird,
kann dir das als E-Auto-Aktienbesitzer oder LI-Ionen Aktienbesitzer genauso gehen!

Gehört also zum Risk-Assesment sowas im Hinterkopf zu haben!

(29.04.2019, 15:20)saphir schrieb: Das ist aber ziemlich doppelzüngig von dir!  Ist dies die neue Forums-Räson?

Nö !!! Ich mag es halt nicht wenn die Ökos immer so tun als wären E-Autos E-Roller und E-Biker die Ökologische alternative, in der jetzigen Form sind sie es nicht es wird nichts verbessert!!!

Man hält nur die Industrie am Laufen des Lieben Geldes wegen!!!! Diesel werden schlecht geredet und E-Autos werden dagegengehalten was ein Schwachsinn an sich!!! Das ist kein Fortschritt sondern ein Rückschritt in die Steinzeit.


Aber das wichtigste ist doch das selbst wenn die E-Autos und co immer mehr werden wird sich die Belastung für die Umwelt nicht ändern!!! Die Probleme werden nur verlagert das ist alles.

Zuerst braucht man doch eine Umweltverträgliche Batterie die am besten voll zu Recyceln ist, und dann muss geschaut werden wie man die Autos auch Umweltverträglich ohne Fossile Energiegewinnung mit Strom versorgt. Solange diese Punkte nicht gelöst sind sind die ganzen Öko Elektro Kampanien nichts weiter als verlogene Sch......e.

(29.04.2019, 16:55)atze2000 schrieb: Nö !!! Ich mag es halt nicht wenn die Ökos immer so tun als wären E-Autos E-Roller und E-Biker die Ökologische alternative, in der jetzigen Form sind sie es nicht es wird nichts verbessert!!!

Man hält nur die Industrie am Laufen des Lieben Geldes wegen!!!! Diesel werden schlecht geredet und E-Autos werden dagegengehalten was ein Schwachsinn an sich!!! Das ist kein Fortschritt sondern ein Rückschritt in die Steinzeit.


Aber das wichtigste ist doch das selbst wenn die E-Autos und co immer mehr werden wird sich die Belastung für die Umwelt nicht ändern!!! Die Probleme werden nur verlagert das ist alles.

Zuerst braucht man doch eine Umweltverträgliche Batterie die am besten voll zu Recyceln ist, und dann muss geschaut werden wie man die Autos auch Umweltverträglich ohne Fossile Energiegewinnung mit Strom versorgt. Solange diese Punkte nicht gelöst sind sind die ganzen Öko Elektro Kampanien nichts weiter als verlogene Sch......e.

Die sind schon weiter als man denkt:

Zitat:Abfall entsteht laut dem Unternehmen kaum, am Ende bleibt weniger als ein Prozent an Rückständen. Damit übertrifft dieses Verfahren die von der EU geforderte Rückgewinnungsquote von 50 Gewichtsprozent deutlich.

Man ahnt schon: Umsonst ist das nicht zu haben. Entscheidend für die Umweltfreundlichkeit der Batterieentsorgung und damit des Elektroautos ist nicht die reale Machbarkeit. Vielmehr sind die Hersteller in Zusammenarbeit mit den Recyclingunternehmen aufgefordert, eine funktionierende Industrie in großem Stil zu implementieren. Zeit dafür haben sie.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2015-08/e...-recycling

Möglich ist es, es braucht den industriellen Bedarf um die Kosten zu senken und die Prozedur zu optimieren. Möglich ist es auch z.B. beim Kunststoff, es ist nur oft der Rohstoff selbst billiger und deshalb wird es vielfach nicht gemacht. 

Da wären wir auch bei einer Investitionsmöglichkeit (Umicore):

vielleicht auch erst irgendwann mal, bis im grösseren Maßstab Autobatterien dann wirklich so tot sind dass man sie komplett aus dem Verkehr nimmt, dauert es ja viele Jahre.

Alternativer Antrieb für E-Autos - Bosch will Brennstoffzellen in Serie bauen

Eigentlich bevorzugen Autohersteller Batterien als Antrieb für Elektrofahrzeuge. Doch Autozulieferer Bosch setzt nun auf die Brennstoffzelle. Bislang ist diese teurer als die Batterie. Aber Bosch glaubt an einen Marktdurchbruch.

...

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bosch-wil...94153.html

Also diese E-Roller erscheinen mir als gefährliche Vehikel. Schaut euch nur mal an wie unsicher sich manch einer auf 'nem ollen Tretroller' verhält. Kein Wunder, bei raschem Richtungswechsel oder gar Vollbremsung wirken nun mal physikalische Kräfte.

gibts wenigstens nen grund das die krankenkassenbeiträge demnächst wieder angehoben werden können..