Nein, kein Fahrtenbuch. Zumindest bei der die wir hatten früher nicht. Ja, zum TÜV muß man immer noch, und Steuern weiss ich nicht mehr.
DS habe ich nie gefahren. Aber man nennt sie ja vielleicht nicht "Diva" von ungefähr.... :-) Viel Spaß!

(18.02.2019, 23:45)rienneva schrieb: Nein, kein Fahrtenbuch. Zumindest bei der die wir hatten früher nicht. Ja, zum TÜV muß man immer noch, und Steuern weiss ich nicht mehr.  
DS habe ich nie gefahren. Aber man nennt sie ja vielleicht nicht "Diva" von ungefähr.... :-) Viel Spaß!

viel besser, sie heißt "die Göttin" ... aber viel Freude werd ich sicher haben, allein diiiieeee Federung

(16.02.2019, 12:58)zockerpeter schrieb:

haltet mir die Daumen, am Montag weiß ich, ob die DS da bekomm

sie ist schon da ... und ein bißchen bin ich schon gefahren, die Sesseln .. und die Federung, da kann euch nur der Neid fressen.  Und jetzt erstmal ein Kleinigkeiten machen lassen, damit alles so ist, wie ichs haben will (ist ja immerhin ein "Gebrauchtwagen" Baujahr 1974). und dann zur Überprüfung von wegen Oldtimer, dann die Kennzeichen ...... und los geht's

Die hydropneumatische Federung gibt es doch immer noch, oder?
Habe gerade mal nachgeschaut - bei Citoen im C5 und C6. Beide aber zumindest in D nicht mehr auf der Fahrzeugliste!

Bzw der C5 nur als Aircross, weiss nicht ob der noch Hydropneumatik hat.

(24.02.2019, 14:05)rienneva schrieb: Die hydropneumatische Federung gibt es doch immer noch, oder?
Habe gerade mal nachgeschaut - bei Citoen im C5 und C6. Beide aber zumindest in D nicht mehr auf der Fahrzeugliste!

Bzw der C5 nur als Aircross, weiss nicht ob der noch Hydropneumatik hat.

und wie auch noch .. das allein ist schon ein Hammer

Viel Spaß beim Bremsen!

(24.02.2019, 17:53)Fundamentalist schrieb: Viel Spaß beim Bremsen!

das ist meine 4. DS 

so, gestern konnte ich endlich meine neue Familiekutsche in Empfang nehmen: einen VW   


und zwar den VW Touareg Elegance 4Motion, ganz nach dem Motto: Alles kann, nichts muss 

angetrieben von einem V6-Turbodieselmotor, der die neuesten Abgasvorschriften erfüllt (rund 175 g CO2 Ausstoss/km) und sich mit rund 7.5l Treibstoff auf 100km zufrieden gibt (laut Werk: 6.6l)
Trotz knapp 2.1 T Gewicht, ist die Beschleunigung von 0-100km/h schon nach knapp 7 sec erreicht

Dass mehr Rechenkapazität in diesem VW steckt als in einem Apollo-Raumflieger eingesetzt wurde, zeigt sich schon daran, dass es einen schönen Moment dauert, bis alle Systeme nach Drücken des Startknopfs komplett hochgefahren sind....

Dank den vielen Annehmlichkeiten wie Luftfederung, Massagesitze (die auch gekühlt werden können ...aber noch nicht ausprobiert), Dynaudio-Soundsystem oder ein Nachtsichtsystem mit Wärmebildkamera, gibt's für mich (und meine Familie), jedenfalls für die nächsten 200-300km, keinen Grund, irgendwo anders Platz nehmen zu wollen

(23.06.2019, 14:03)F.I.A.S.C.O. schrieb: Dank den vielen Annehmlichkeiten wie Luftfederung, Massagesitze (die auch gekühlt werden können ...aber noch nicht ausprobiert), Dynaudio-Soundsystem oder ein Nachtsichtsystem mit Wärmebildkamera, gibt's für mich (und meine Familie), jedenfalls für die nächsten 200-300km, keinen Grund, irgendwo anders Platz nehmen zu wollen

viel Spaß mit dem Auto! - aber ich hoffe ihr fahrt den Wagen ein wenig länger als einmal von Düsseldorf nach Frankfurt

Viel Spaß mit der Karre!!

Wirst aber wohl sicher haben!
Man muss ja etwas verliebt sein, um aus ner langen Hochlaufzeit die enorme Leistungsfähigkeit der Rechner abzuleiten????

SG