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(21.01.2023, 11:50)Skeptiker schrieb: [ -> ]Was hast du geschrieben?

Er hat sich selbst noch eingefügt.

@Lancelot: Level 3 Autonomes Fahren haben wir doch schon seit 05/2022 mit Mercedes in Serienproduktion.

(21.01.2023, 20:17)jf2 schrieb: [ -> ]@Lancelot: Level 3 Autonomes Fahren haben wir doch schon seit 05/2022 mit Mercedes in Serienproduktion.

Das können die da ja gerne draufschreiben. Aber auf der Autobahn trainier ich die ein level 3 System auf meine Laptop  .

Ohne Spass jetzt.  Sich hinter nen LKW klemmen und nicht auffahren können Tesla und https://comma.ai/ schon seit Jahren. Das kann comma.ai schon seit 2020. Das ist ein armseliger publicity stunt der deutschen Behörden und Mercedes. Mercedes liegt weit hinter anderen Systemen zurück.   

Die Szene lacht dadrüber. Echt peinlich. Wirklich albern.

Vergleiche dass hier (mit urban environment) mit dem Mercedes Müll. Echt peinlich. 
https://www.youtube.com/watch?v=NmBfgOanCyk

(21.01.2023, 21:06)Lancelot schrieb: [ -> ]Das können die da ja gerne draufschreiben. Aber auf der Autobahn trainier ich die ein level 3 System auf meine Laptop  .

Ohne Spass jetzt.  Sich hinter nen LKW klemmen und nicht auffahren können Tesla und https://comma.ai/ schon seit Jahren. Das kann comma.ai schon seit 2020. Das ist ein armseliger publicity stunt der deutschen Behörden und Mercedes. Mercedes liegt weit hinter anderen Systemen zurück.   

Die Szene lacht dadrüber. Echt peinlich. Wirklich albern.

Vergleiche dass hier (mit urban environment) mit dem Mercedes Müll. Echt peinlich. 
https://www.youtube.com/watch?v=NmBfgOanCyk

Abstandstempomat gibt es aber schon viel länger.

Und das Video halte ich für bedenklich. Bei 6:18 zB fährt er über die Kreuzung in der Mitte der Strasse und muss dann abschalten.
Warum hat Daimler diese Level 3 Zulassung und Tesla nicht?

Hab’s hier lediglich überflogen, aber hatte nicht irgendwer von der Radikalisierung der Klimabewegung geschrieben?

Das ging ja recht fix.

https://www.focus.de/politik/meinung/kom...70526.html

(22.01.2023, 08:00)rienneva schrieb: [ -> ]Warum hat Daimler diese Level 3 Zulassung und Tesla nicht?

2 Punkte: 
A) Lobby getriebener publicity stunt
B) Risikobereitschaft. Das muss ich Daimler schon lassen. Das ist ja erstmal ein regulatorrisches und juristisches Problem. Unter bestimmten Bedingungen sagt das Daimler System: "du kannst jetzt was anderes machen. Wir übernehmen die komplette Verantwortung" Das könnten Tesla und Komma.ai in den Situationen sicher auch (und besser). Sie wollen es aber nicht. 

Will gar nicht wissen wie das genau abgelaufen ist.

(22.01.2023, 09:58)Kameldieb schrieb: [ -> ]Hab’s hier lediglich überflogen, aber hatte nicht irgendwer von der Radikalisierung der Klimabewegung geschrieben?

Das ging ja recht fix.

https://www.focus.de/politik/meinung/kom...70526.html

Das war ich. 
Das ist doch nicht radikal. Das ist doch typisches ANTIFA Geschwafel. 

Auch ist der Focus-Typ ein Vollhorst. Wenn wir all die Polizeei abschaffen wollten, wäre das nicht Antidenmokratisch. Dumm, aber nicht anti-demokratisch. Laut Verfassung liegt das Gewaltmonopl beim Staat. Da steht aber nicht, dass er das auch ausüben muss.  

I am talking about actions, not words. Antidemoktratisches Gedankengut das sich in Aktionen entlädt.  Ein Versuch den Reichstag zu stürmen. Oder gar echter RAF Terrorismus. Sowas halt.

(21.01.2023, 21:06)Lancelot schrieb: [ -> ]Das können die da ja gerne draufschreiben. Aber auf der Autobahn trainier ich die ein level 3 System auf meine Laptop  .

Ohne Spass jetzt.  Sich hinter nen LKW klemmen und nicht auffahren können Tesla und https://comma.ai/ schon seit Jahren. Das kann comma.ai schon seit 2020. Das ist ein armseliger publicity stunt der deutschen Behörden und Mercedes. Mercedes liegt weit hinter anderen Systemen zurück.   

Die Szene lacht dadrüber. Echt peinlich. Wirklich albern.

Vergleiche dass hier (mit urban environment) mit dem Mercedes Müll. Echt peinlich. 
https://www.youtube.com/watch?v=NmBfgOanCyk

Sorry aber wenn man nun mal Kriterien definiert und manche können und andere können nicht dann kannst Du natürlich um die Ecke kommen mit "die sind doof und die da mag ich" aber das find ich jetzt nicht so interessant.

(22.01.2023, 12:17)Lancelot schrieb: [ -> ]I am talking about actions, not words. Antidemoktratisches Gedankengut das sich in Aktionen entlädt.  Ein Versuch den Reichstag zu stürmen. Oder gar echter RAF Terrorismus. Sowas halt.

Das Werfen von Steinen, Flaschen und evtl. sogar Molotowcocktails auf Polizisten in Lützerath ist aber schon nah dran, oder?

Wobei mir natürlich klar ist, dass das auch als Klimaaktivisten getarnte Reichsbürger, Querdenker, AFDler, Putinisten und Schwurbler gewesen sein könnten.

(22.01.2023, 12:57)jf2 schrieb: [ -> ]Sorry aber wenn man nun mal Kriterien definiert und manche können und andere können nicht dann kannst Du natürlich um die Ecke kommen mit "die sind doof und die da mag ich" aber das find ich jetzt nicht so interessant.

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(22.01.2023, 16:51)Lancelot schrieb: [ -> ]Nochmal: der Tesla AUtopiilot kann alles was der Mercedes Autopilot kann bloß
- besser
- zuverlässiger
- auch im urbanen Straßenverkehr
- auch außerhalb Deutschlands

Technisch erfüllt der Mercedes Autopilot einfach keine Level 3 Kriterien. Außer in speziellen Randfällen, wo andere das schon seit Ewigkeiten können. Das ist einfach ein armseliger Etikettenschwindel.

Daimler war nur bereit in den speziellen Fällen die Verantwortung zu übernehmen und dir damit ermöglich offiziell was anderes zu machen. Diese Spezialfälle sind aber uninteressant.  

Wie das kontroverse Sex Video aus dem fahrenden Tesla aber beweist, machen das andere schon lange. Und es relativ offensichtlich, das ein kleines Team aus dem Silicon Valley (comma.ai) das deutlich besser kann als Daimler. 

Wenn du mal von Auto-Bild oder der FAZ  weggehst und dich in amerikanischen Nutzerforen einliest, wirst du schnell sehen, dass das außerhalb Deutschlands alle so sehen.

Wundert mich nach meiner persönlichen Erfahrung bei einem großen deutschen Automobilhersteller auch nciht, dass die da nix gebacken kriegen.

Edit: ist ja auch nix neues. Tesla verkauft sein (zugegeben Fortgeschrittenes) System ja auch als Autopilot...obwohl es keiner ist.